【简 介】
俄罗斯最大航空公司、担负领导人出行保障任务的“俄罗斯国家运输公司”，前身是苏联第235特别航空队。该航空队的活动属于苏联的国家机密，多年来一直鲜为人知。俄《绝密》杂志今年第7期发表文章，一名曾为苏联领导人服务的女乘务员，披露了第235航空队的内幕。
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俄罗斯最大航空公司、担负领导人出行保障任务的“俄罗斯国家运输公司”，前身是苏联第235特别航空队。该航空队的活动属于苏联的国家机密，多年来一直鲜为人知。俄《绝密》杂志今年第7期发表文章，一名曾为苏联领导人服务的女乘务员，披露了第235航空队的内幕。
空姐学会高台跳水
第235航空队组建于勃列日涅夫执政初期（20世纪60年代），目的是执行特别航班任务，乘客按级别不同，用不同的代码表示:“C”级是指低级党政官员和国外代表团，“B”级是指安全部门领导人、苏共中央及政治局成员，“A”级指当时的苏联“三巨头”——第一书记勃列日涅夫、部长会议主席柯西金和最高苏维埃主席团主席波德戈尔内。航空队的活动因此成为国家机密。
这次向《绝密》杂志披露第235航空队内幕的女乘务员化名“奥莉加·索洛维耶娃”。
奥莉加说，她当年加入第235航空队完全是个偶然:“航空队主要通过商业飞行挣钱养活自己。当时正值夏季旅游高峰，飞往东京、德黑兰、达喀尔（塞内加尔首都）、巴黎和伦敦等地的航班次数大大增加。为了减轻那些经常陪伴领导人的女乘务员的负担，航空队的国内商业飞行常使用临时空姐。我这个利用暑期勤工俭学的大学生，也就有了在第235航空队工作的机会。”
其间，有关部门对“临时空姐”进行考察，奥莉加被他们看中了。她回忆说:“他们说，‘如果喜欢的话可以留下来，我们将逐步把你培养成乘务组长。’我听了非常高兴。说实话，我很羡慕航空队的姑娘们，她们就像生活在天上，一会儿去巴黎，一会儿去哈瓦那（古巴首都），她们的箱子里有光鲜的服装和散发着诱人气味的香水。”
第235航空队的空姐待遇非常好，即使是刚开始工作的人，每月的净收入也达到80卢布，而执行高级航班任务，每月最少可以拿到120卢布，如果是为“A”级领导人服务，每月工资更高达220～240卢布；此外，每次执行高级航班任务都有额外奖金，如果出国还有每昼夜10美元的补贴。
要想成为特别航空队的服务人员，姑娘们必须通过极为严格的体检。用奥莉加的话说，和选拔宇航员没多大区别。
曾有传闻说，只有那些貌若天仙的姑娘才能入选。
奥莉加说:“事实并非如此，有的服务员是罗圈腿，有的长相有些可怕……有些姑娘从不在机舱中露面，她们的工作就是在厨房中准备食物和餐具，然后由长着修长双腿和漂亮大眼睛的美女分发给乘客。”
奥莉加在莫斯科“舍列梅季耶沃”机场训练队接受了半年培训，学会了如何优雅地在机舱内行走、弯腰、就座，如何准备桌子，掌握了欧洲人的礼仪标准，熟记所有“经济标准”——什么级别的客人该享受什么样的待遇，如果超出标准就要扣空姐的工资。
此外，她还学会了10米高台跳水和给皮艇充气，以备飞机在海洋上空失事的不时之需。
“三巨头”对空姐很友善
最初陪同勃列日涅夫一起飞行的乘务组组长名叫塔玛拉，她个头不高、身材丰满，是个十分可爱的姑娘。自打漂亮的塔玛拉进入航空队，勃列日涅夫每次出行，必然选她陪同。现在有传闻说，她和这位当时的苏共总书记关系暧昧。不过，从未有人拿出真凭实据。在航空队里很少有人谈论这样的话题，也从没有人对乘客说三道四。
奥莉加说:“苏共总书记勃列日涅夫算不上很有吸引力。他曾两次到厨房来看望我们，和姑娘们认识、聊天。在新闻照片和电视节目中，他看起来非常笨拙，但在生活中，他是个非常有趣的人——个子不高，但身材魁梧，体形匀称，仪表堂堂；他为人善良，没有架子，大家甚至可以和他开玩笑。看到他晚年变成另一个样子，我心里非常难受。”
空姐们认为，在第235航空队的所有乘客中，勃列日涅夫的警卫最为严密，每次外出都带一大帮人随行。柯西金相反，出行时几乎就是一个人。机组的姑娘们认为，柯西金最可爱、最慈祥，因为他总是考虑他人的感受，常问姑娘们喜欢什么电影、小说，如果观点一致就高兴得不得了。波德戈尔内外出总带着一个帮他穿衣服、年龄在40岁左右的女随从。他是“最任性的”乘客，这显然与他的年龄和身体有关。
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